Câu 13. [Câu 2 Đề 17 Phát triển minh họa]
Câu 13. [Câu 2 Đề 17 Phát triển minh họa]
Các mệnh đề Đúng / Sai:
a)
[TH] Tuyến đường biển ven bờ quan trọng nhất nước ta là Hải Phòng - Thành phố Hồ Chí Minh.
b)
[TH] Việc đầu tư xây dựng các cảng nước sâu ở Duyên hải Nam Trung Bộ thuận lợi là do có nhiều vũng, vinh, mức nước sâu, kín gió.
c)
[NB] Giao thông đường biển của nước ta thuận lợi hơn nhờ có các dòng biển hoạt động theo mùa.
d)
[TH] Do ảnh hưởng quá trình toàn cầu hóa nên hiện nay vận tải đường biển của nước ta gắn liền với ngành du lịch.
Đáp án chính thức: a:Đ,b:Đ,c:S,d:S
Hướng dẫn giải chi tiết
a) Tuyến đường biển ven bờ quan trọng nhất nước ta là Hải Phòng - Thành phố Hồ Chí Minh có chiều dài 1500m.
b) Duyên hải Nam Trung Bộ thuận lợi là do có nhiều vũng, vinh, mức nước sâu, kín gió do các dãy núi ăn sát ra biển tạo bờ biển khúc khuỷu thuận lợi cho việc xây dựng cảng biển.
c) Dòng biển không góp phần tạo thuận lợi cho giao thông biển.
d) Ngành vận tải đường biển của nước ta gắn liền với xuất nhập khẩu đặc biệt các mặt hàng đặc thù như dầu khí.
a) Tuyến đường biển ven bờ quan trọng nhất nước ta là Hải Phòng - Thành phố Hồ Chí Minh có chiều dài 1500m.
b) Duyên hải Nam Trung Bộ thuận lợi là do có nhiều vũng, vinh, mức nước sâu, kín gió do các dãy núi ăn sát ra biển tạo bờ biển khúc khuỷu thuận lợi cho việc xây dựng cảng biển.
c) Dòng biển không góp phần tạo thuận lợi cho giao thông biển.
d) Ngành vận tải đường biển của nước ta gắn liền với xuất nhập khẩu đặc biệt các mặt hàng đặc thù như dầu khí.
b) Duyên hải Nam Trung Bộ thuận lợi là do có nhiều vũng, vinh, mức nước sâu, kín gió do các dãy núi ăn sát ra biển tạo bờ biển khúc khuỷu thuận lợi cho việc xây dựng cảng biển.
c) Dòng biển không góp phần tạo thuận lợi cho giao thông biển.
d) Ngành vận tải đường biển của nước ta gắn liền với xuất nhập khẩu đặc biệt các mặt hàng đặc thù như dầu khí.
a) Tuyến đường biển ven bờ quan trọng nhất nước ta là Hải Phòng - Thành phố Hồ Chí Minh có chiều dài 1500m.
b) Duyên hải Nam Trung Bộ thuận lợi là do có nhiều vũng, vinh, mức nước sâu, kín gió do các dãy núi ăn sát ra biển tạo bờ biển khúc khuỷu thuận lợi cho việc xây dựng cảng biển.
c) Dòng biển không góp phần tạo thuận lợi cho giao thông biển.
d) Ngành vận tải đường biển của nước ta gắn liền với xuất nhập khẩu đặc biệt các mặt hàng đặc thù như dầu khí.