Bài Tập Trắc Nghiệm Chuyên Đề: Giao thông vận tải Việt Nam (Địa lý Lớp 12)

(AI giải đề cho tôi)
Hạn chế về mặt tự nhiên của vận tải đường sông nước ta là phù sa bồi tụ làm thay đổi thất thường độ sâu luồng lạch (C). A là hạn chế về kinh tế, B đúng nhưng là hạn chế của sông miền núi (cũng tự nhiên) — tuy nhiên đáp án chuẩn của đề (trang 5, câu 22) là C, phù hợp với SGK: sông ngòi nước ta nhiều phù sa bồi đắp khiến luồng lạch thay đổi, gây khó khăn cho vận tải. D là đặc điểm phân bố, không phải hạn chế.

(AI giải đề cho tôi)
Điều kiện tự nhiên thuận lợi để phát triển giao thông đường biển của Việt Nam là đường bờ biển dài hơn 3260 km, nhiều vùng biển, vịnh rộng và kín gió (Vịnh Hạ Long, Vịnh Cam Ranh...), thuận lợi cho xây dựng cảng và vận tải biển. Các phương án A, B là kết quả/đặc điểm hoạt động, D là đặc điểm tuyến đường bộ ven bờ. Đáp án C.

Chọn B. đường bờ biển dài, nhiều vũng, vịnh rộng, kín gió.
Đây là điều kiện tự nhiên thuận lợi để xây dựng cảng biển, phát triển giao thông vận tải biển.

a) Sai. Đường sắt năm 2015 là $4149,6$, năm 2020 là $1509,2$, nhưng năm 2024 tăng lên $2855,2$ triệu lượt người.km. Như vậy không giảm liên tục.
b) Sai. Đường hàng không không phải luôn cao nhất; trong cả ba năm, đường ô tô đều có số lượt hành khách luân chuyển lớn nhất.
c) Đúng. Số liệu các ngành vận tải biến động rõ rệt, nhất là giai đoạn 2020, phản ánh tác động mạnh của đại dịch Covid-19 đến hoạt động vận tải.
d) Đúng. Yêu cầu thể hiện cơ cấu số lượt hành khách luân chuyển theo ngành vận tải qua từ 3 mốc thời gian trở lên nên biểu đồ miền là thích hợp.
a) Sai. Đường sắt năm 2015 là $4149,6$, năm 2020 là $1509,2$, nhưng năm 2024 tăng lên $2855,2$ triệu lượt người.km. Như vậy không giảm liên tục.
b) Sai. Đường hàng không không phải luôn cao nhất; trong cả ba năm, đường ô tô đều có số lượt hành khách luân chuyển lớn nhất.
c) Đúng. Số liệu các ngành vận tải biến động rõ rệt, nhất là giai đoạn 2020, phản ánh tác động mạnh của đại dịch Covid-19 đến hoạt động vận tải.
d) Đúng. Yêu cầu thể hiện cơ cấu số lượt hành khách luân chuyển theo ngành vận tải qua từ 3 mốc thời gian trở lên nên biểu đồ miền là thích hợp.

a) Đại dịch covid cách li xã hội trên toàn cầu đã gây ảnh hưởng nặng nề cho ngành hàng không.
b) Năm 2024, ngành hàng không Việt Nam đã phục hồi đáng kể nhưng chưa phải tăng trưởng nhanh.
c) Ngành hàng không là lĩnh vực kinh tế vận tải sử dụng những khoa học kĩ thuật cao và đòi hỏi lao động có trình độ cao.
d) Đường hàng không có khối lượng vận chuyển thấp nhất vì chuyên trở người và hàng nhẹ.
a) Đại dịch covid cách li xã hội trên toàn cầu đã gây ảnh hưởng nặng nề cho ngành hàng không.
b) Năm 2024, ngành hàng không Việt Nam đã phục hồi đáng kể nhưng chưa phải tăng trưởng nhanh.
c) Ngành hàng không là lĩnh vực kinh tế vận tải sử dụng những khoa học kĩ thuật cao và đòi hỏi lao động có trình độ cao.
d) Đường hàng không có khối lượng vận chuyển thấp nhất vì chuyên trở người và hàng nhẹ.

Địa hình nước ta ¾ là đồi núi nên gây khó khăn trong công tác thiết kế các tuyến đường đặc biệt là đường bộ.

Đáp án C. Chính sách mở cửa, hội nhập.
Nhân tố chủ yếu thúc đẩy vận tải đường biển phát triển mạnh hiện nay là chính sách mở cửa, hội nhập kinh tế quốc tế, làm tăng nhu cầu giao lưu và xuất nhập khẩu hàng hóa.
Vì vậy chọn C.

(AI giải đề cho tôi)
Câu 70: Mạng lưới đường ô tô nước ta hiện nay đã hội nhập với các tuyến xuyên Á (nhiều tuyến quốc lộ nối với Lào, Campuchia, Trung Quốc thuộc hệ thống tuyến xuyên Á). Loại A vì đường ô tô chủ yếu chạy theo hướng bắc–nam (như QL1A); loại B vì chưa nối liền các đảo lớn với nhau; loại D vì mạng lưới phân bố không đồng đều, tập trung ở đồng bằng, miền Bắc và Nam Bộ.

(AI giải đề cho tôi)
Đường Hồ Chí Minh chạy dọc hướng bắc - nam ở phía tây vùng Bắc Trung Bộ, đi qua khu vực ít phát triển, dân cư thưa thớt. Ý nghĩa chủ yếu của việc nâng cấp tuyến đường này là thúc đẩy phát triển kinh tế các địa phương ven đường, phân bố lại dân cư và hình thành mạng lưới đô thị mới dọc tuyến. Giao lưu đông - tây (A) là ý nghĩa của các tuyến đường ngang; các phương án C, D không phản ánh đúng ý nghĩa chủ yếu. Khớp với đáp án nguồn B.

(AI giải đề cho tôi)
Hoạt động giao thông biển nước ta không chỉ tập trung chuyên chở khách mà chủ yếu chuyên chở hàng hóa (đặc biệt hàng hóa xuất nhập khẩu), có các tuyến ven bờ Bắc - Nam và nhiều cảng hàng hóa có năng lực kinh tế lớn. Do đó phát biểu không đúng là A. Đáp án nguồn (trang 5) cũng là A, khớp với kết quả giải độc lập.