Bài Tập Trắc Nghiệm Chuyên Đề: Dao động điều hòa (Vật lý Lớp 11)

Dùng thông tin sau cho câu 3 và câu 4. Một chất điểm dao động điều hòa theo phương trình $x=3\cos (5\pi t+\pi /6)$ ($x$ tính bằng cm và $t$ tính bằng giây).

Một chất điểm dao động điều hòa trên trục Ox. Li độ $x$ và vận tốc $v$ của chất điểm liên hệ với nhau bởi hệ thức: $\frac{x^2}{9}+\frac{v^2}{144}=1$, trong đó $x$ tính bằng centimet và $v$ tính bằng centimet trên giây.

Một chất điểm dao động điều hòa trên trục Ox. Li độ $x$ và vận tốc $v$ của chất điểm liên hệ với nhau bởi hệ thức: $\frac{x^2}{9}+\frac{v^2}{144}=1$, trong đó $x$ tính bằng centimet và $v$ tính bằng centimet trên giây.

Một điểm sáng chuyển động tròn đều ngược chiều kim đồng hồ trên đường tròn bán kính 2,0 m với tốc độ góc $\pi$ rad/s. Hình chiếu của điểm sáng lên một đường kính nằm ngang dao động điều hòa. Tại thời điểm $t=0$, hình chiếu có tọa độ $x=\sqrt{3}$ m và đang chuyển động theo chiều dương. Chọn chiều dương từ trái sang phải.

Một điểm sáng chuyển động tròn đều ngược chiều kim đồng hồ trên đường tròn bán kính 2,0 m với tốc độ góc $\pi$ rad/s. Hình chiếu của điểm sáng lên một đường kính nằm ngang dao động điều hòa. Tại thời điểm $t=0$, hình chiếu có tọa độ $x=\sqrt{3}$ m và đang chuyển động theo chiều dương. Chọn chiều dương từ trái sang phải.

Dùng thông tin sau cho Câu 1 và Câu 2: Một chất điểm dao động điều hoà. Biết li độ và vận tốc của chất điểm tại thời điểm $t_1$ lần lượt là $x_1=3\mathrm{cm}$ và $v_1=-60\sqrt{3}cm/s$; tại thời điểm $t_2$ lần lượt là $x_2=3\sqrt{2}\mathrm{cm}$ và $v_2=60\sqrt{2}cm/s$.

Dùng thông tin sau cho Câu 5 và Câu 6: Hình bên minh họa chuyển động của một piston trong động cơ ô tô. Đỉnh piston dao động điều hòa qua lại giữa hai vị trí: điểm chết trên và điểm chết dưới, từ đó tạo ra chuyển động quay cho trục khuỷu.

Xét một xe Toyota Vios 1.5 sử dụng động cơ 1NZ-FE, có các thông số sau:

Hành trình piston (khoảng cách từ điểm chết dưới đến điểm chết trên): 8,57 cm.

Đường kính ngoài của bánh xe (loại lốp 195/50R16): 60,1 cm.

Hộp số tự động U340E với 5 cấp số, trong đó tỷ số truyền tổng ở cấp số 1 là khoảng 12,07:1, nghĩa là trục khuỷu quay nhanh hơn bánh xe khoảng 12,07 lần.

Khi xe chạy ở cấp số 1 với tốc độ 10,0 km/h trên mặt đường nằm ngang.